這一次聯合國氣候鋒會決議有幾項重點，值得台灣省思。首先，逐步淘汰化石燃料字眼在決議中被刪除。事實上，從2015年COP21巴黎協定宣示化石燃料的終結，到2025年COP30仍在爭執脫離化石燃料不列入大會決議，十年來除了COP28在杜拜幾經斡旋才列入「轉型脫離化石燃料」，聯合國氣候峰會應是作為人類全球世界主義治理的重要架構，但卻充滿了氣候政治經濟的角力。

今年，這份榜單，是商周對上市企業四年壓力測試的長跑紀錄。「碳競爭力百強大調查」走到第四年，我們每年從近千家上市公司中，挑出符合資格者—連續三年公開碳排資料、揭露減碳行動或編製永續報告

台灣企業談永續，卻不是人人走在同一條跑道上。

根據國立臺灣大學風險社會與政策研究中心最新「 2025 年企業永續揭露準備度調查」、「 2024 企業氣候相關財務揭露調查正式報告」顯示，不同行業在永續揭露上的表現差異明顯，也反映了各自面臨的壓力與挑戰。

金融、電子與運輸業在國際壓力下加速轉型，傳統高碳產業卻因技術與成本門檻，轉型困難。

根據經濟部調查，全台企業中，中小企業家數占比逾97%，提供全國超過7成8的就業機會，說台灣經濟由中小企業撐起，也不為過。

這些中小企業，如今在氣候變遷之下，卻面臨轉型難題。「永續」已成為當代企業不能忽視的關鍵字。從碳排放管理、循環再利用，到勞工權益與性別平等，無論是政府政策還是國際供應鏈，都在在要求企業提高相關資訊揭露程度。

正當各界就2024年電子業占我國出口65％、GDP貢獻20%而思考台灣產業布局，特別是傳統產業與製造供應鏈的競爭轉型，川普政府對等關稅政策攪亂了一池春水。

川普重返白宮被歐亞集團視為2025年十大風險中的全球第二位風險，各國都高度關注川普2.0對全球地緣政治、經濟的衝擊。這黑天鵝將對各國刻正驅動的淨零碳排產生怎樣的影響，也不確定。一般說來，川普將再度退出巴黎協定、重新重視化石燃料與油氣產業、可能取消競爭清潔法案，但因馬斯克介入會加速電動車的發展，也因此強化如無人機般的非紅供應鏈；目前已宣稱任內不會建造風機。這個狀況形成回歸化石燃料的雙重矛盾，一方面牽制再生能源，另一方面卻可能投入電動車智慧發展。

第29屆聯合國氣候峰會有三個重要的主軸，包括氣候金融、全球碳市場規範、最新排放差距報告升溫3度C各國所需要因應的氣候調適策略；另一方面，美國準總統川普宣稱將再次退出巴黎協定，連同歐盟CBAM引發各國碳關稅趨勢，這些國際形勢的變化牽動全球氣候地緣政治、地緣競爭並驅動產業與經濟新的變革考驗。

台灣碳競爭力百強企業進步很快，值得欣喜，但這就代表，台灣的減碳表現有大躍進嗎？

事實上，台灣中小企業若跟不上，大家的減碳之路，仍有不少隱憂。

現在，供應鏈的上中下游企業，並不是用同樣的節奏前進

川普當選了，會讓美國的氣候政策徒增變數，但可能讓低碳浪潮退燒嗎？

答案是不會，美國國會也正在研議對進口到美國的產品課徵碳關稅。後續，碳費稅，甚至會成為地緣政治的新角力戰場。

碳費風暴正在倒數，它除了影響你持股企業的獲利力，也將影響你的工作

環境部甫公布碳費三子法，除了定價碳費為新台幣300元，業者若申請技術標竿指定削減率或選擇國際減碳最高標準之行業別指定目標，可以優惠費率B方案每噸100元或A方案每噸50元，甚至可再打兩折。此項決策過程的拉扯，毫不意外的凸顯台灣褐色、高碳經濟轉型的困境。

從地緣經濟競爭的角度來看，台灣與東亞國家在世界體系分工下成為全球關鍵供應鏈，但區域內高碳製造業體系特質，面對全球日益加大力道之2050年淨零碳排要求，已使得政府與企業倍感深刻壓力。

總統府氣候變遷對策委員會之召開，有兩個重要命題需要各界審議：第一、氣候與能源轉型的典範鬥爭。第二，氣候治理體制需典範轉移。就第一命題，目前台灣社會陷入核能延役、新建核能或核能中止的論辯。