風險社會與政策研究中心

初階能源政策淨零碳排國際經驗

哪國的淨零套餐最實在？全球淨零路徑暨策略大盤點

2021年四月，時任總統宣布正式宣布2050淨零碳排目標。臺灣應對氣候變遷的野心一舉從「長程減碳」躍升至「邁向零碳」的層次。然而，對照當時國際上諸多國家在更早的時程便...

初階 Open Energy PM2.5 TEDS 國際經驗

抬頭一看，仍時常看見灰濛濛的天色，您的天空是否也是如此？會這樣問是由於，全臺的空氣污染會依各地的點源、線源、面源與生物源分布而變化。因此，雖然空污是整個臺灣的普遍現況，但...

進階能源政策淨零碳排碳中和

歲末年初之際正是回顧過去、繼往開來的重要節點。2021年全球除了新冠疫情，也不乏氣候災難，從北美熱浪到西歐、中國河南等地的洪澇，以及台灣中南部也經歷了56年來最嚴重的...

進階長期氣候策略 Open Energy 健康衝擊節能減碳

是甚麼樣的評比，讓減碳野心領銜全球的歐盟，在排名上幾乎敬陪末座？全球氣候與健康聯盟（GCHA）設計了一套量化評比機制，來衡量各國制定的NDC對於健康與醫療內涵的重視程度，...

初階能源政策

隨著各界對環境與氣候的危機意識抬頭，電動車在各國漸受重視，儘管目前電動車的價位仍高於燃油車，但許多國家已經設定了電動車階段性政策目標，並推出政策扶植電動車相關產業的發展。...

初階環境正義健康衝擊淨零碳排

2021年五月，發生了二起嚴重的全國性停電事故，皆與高雄興達電廠的運作異常相關。然而，這不單純是人員或硬體因素所致，也與氣候變遷高度相關。對此，本期Open Ener...

進階

高階溫室氣體低碳轉型

全球尺度而言參與SBTi企業有大幅成長。到2021年4月19日為止，全球參與SBTi企業達到1346家，較去年同期成長456家，成長幅度達到51%（SBTi，2021...

高階 Open Energy 臺灣能源情勢電動車能源政策

自2016年以來，風險中心發布「台灣能源情勢回顧」已滿五年，透過蒐整台灣能源結構基本數據，提供各界參考及掌握台灣能源情勢發展。2020年的能源情勢發展，並未延續2019年...

初階電動車

「台灣能源情勢回顧」專題透過全面性盤點台灣能源結構，以提供能源策略建議。回顧2019年整體能源消費趨勢可發現，能源消費呈現負成長，降幅為近年來最顯著... ...

進階 Open Energy

氣候變遷挑戰不僅需要政府部門提出更具野心的減碳目標，企業營運也需要提出更積極的策略，特別是當公眾開始意識到，企業行為實為氣候變遷主要利害關係人，與經濟、社會發展之間有密切...

Open Energy

氣候變遷的衝擊已迫在眉睫，為阻止氣候變遷加劇，各國積極研擬減量目標，尤其為了達到《巴黎協定》中將全球升溫控制在1.5°C以內，各國透過致力於實現淨零排放目標（Net ...

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