主要根據空氣品質指標（AQI）判斷，當AQI大於100顯示紅色時對敏感族群有危害，此時預警就要開始啟動，目前最容易超過指標的是PM_2.5和臭氧，啟動相關的緊急作為是必要的。但各種不同的污染現象，有不同的應變方式，例如針對PM₁₀或顆粒較大的揚塵來說，當風速較大時，河口的淤積會有起沙的現象，因此今（2019）年佈點水線，用澆灌的方式減少起沙，包含中上游透過綠覆蓋方式及下游處河口用拉水線方式治理，是目前行政層級上其中一項緊急應變的措施。

另一重點還有區域聯合的概念，有二個原則包含強制性作為與彈性作為。在強制性作為上，當空氣不好時，如工地則會強制停止製造污染源；彈性作為則是降載，將燃煤機組降載，轉而從燃氣機組發電。環保署已和台電有合作機制，要求在電力穩定供應原則下，當備載容量達6%以上，會要求降載，也要求台電在秋冬季節歲修機組，整體配合之下降載，除了減少空污的排放，也兼顧電力備載能在充裕情況下穩定運作。

在政策力道上還有針對工廠進行誘因性、獎勵性的作法，所謂誘因性則是在空污季把空污費率提高三成四左右，主要是為了鼓勵不要在空污季節生產；獎勵性上，除了在嚴重情況需要降低污染外，如果有多降的部分，會再給多一點的獎勵，但就管制機關的角度，處理降低空氣污染的狀況才是重點。

在尊重宗教行為、民俗活動的前提下，以「照護民眾、信眾健康」為目的進行空污減量，鼓勵減少香枝、紙錢、鞭炮，加上臺灣的香枝有70%是進口的，每年燒香數量約1.8~2萬公噸，在保護民眾健康的前提下，和商檢局合作不能進口國外劣質香枝，因為劣質香枝有些重金屬太高，也驗出如甲醛等一級致癌物，都是對健康有危害的物質。舉個例子，龍山寺原本共有7個香爐，每人3枝香就21支，後來改為3個香爐，但效果還是降不下來，PM_2.5持續濃度超標，直到現在減為1爐且一人一枝香，並隨時整理香爐以減少污染。

近年的統計變化幅度，以香枝來講幅度不算大，如下表數據所示：

若以紙錢來講，從20、30萬噸減至19萬噸，但效果還是有限，因目前政策還是鼓勵集中在燒，目前臺南有一個專門的爐子燒金紙，環保署補助縣市政府去做香爐，不過現在也可看到有些宮廟在燒金紙，代表相關的處理設備開始在運作了，但處理的設備是沒有補助，主要是宮廟負擔，另還有對紙錢本身的品質，有的會貼塑膠代替，燃燒時增加污染物，因此這方面的品質管理也變得相當重要。

與地方環保局的配合，如在空污基金方面分為中央和地方，固定污染源地方就佔了60%，煙囪的部分中央則是40%；移動污染源汽柴油部分，中央佔80%，地方20%，大多還是透過補貼的方式鼓勵地方政府提出新計畫做空污改善。

不過，事實上行政院開過兩次會議，院會報告中已表明，要求在空污防制上所有部會都要配合，如許多政策都與經濟部或交通部有直接關係，經濟部方面包含有些工業部分要去輔導改善，或是鼓勵替代能源等；交通部方面，車輛用煤、重油在燒導致味道不好，我們進行補貼改成電動車鼓勵汰換，除了管車輛外，還有提高大眾運輸工具。

管制機關在這部分實際上要做的是評估國內一年生產多少車輛，因國內一年能夠做的車輛是有限，所以政策內容速度不能太快，拉到2021年、2022年的目的是希望產製的流程不能亂掉，會導致市場亂掉。

然而，在移動污染源的管制上，首要為車輛，如車輛每期的新標準，目前的狀況是希望大家能夠購買新車，但假如是比較弱勢勞工又是大型車，這部分來看其實大部分一樣是透過補貼方式，提供誘因汰換舊車輛，但若補助不夠，目前政策上也調整些方向補助勞工可以購買二手車，也同樣鼓勵汰換老舊車輛。

再者，移動污染源管制也加強港區污染管制，例如：推動具備岸電設備的船舶泊靠高壓岸電碼頭，全面使用高壓岸電，實現船舶停泊輔助引擎趨近零排放；漁船用油全面採用低硫油及研議徵收船舶空污費等。

2017年到2018年間環保署和14個地方政府環保局合作布建3300點空污感測器，涵蓋44個工業區及科學園區，感知3.8萬座工廠附近空污概況，透過空污感測物聯網每3分鐘輸出一筆空污感測資訊及高空間密度感測器的設置，標定污染熱區和可能污染時間熱點，輔助執法、稽查，因物聯網的建立是我們的強項，臺灣是領先全世界的，透過物聯網發展不同的模式進行行政管制。未來，空氣品質感測物聯網規劃於2020年前布建1萬200點簡易空污感測器，提供區域型的即時空污數據，並透過數據應用到環境執法及服務民眾活動。

關於PM_2.5空品標準規定，全世界最嚴格的應該是美國12μg/m³，美國為何訂12μg/m³，因為美國原本訂15μg/m³，但因15μg/m³達到後才繼續往下修到12μg/m³。因此環保署認為現階段可以做到什麼地步，先把它做到後再往下一個目標，但10μg/m³絕對是我們最終的目標，所以當我們在訂定減幅計畫設定要降到15μg/m³的話，預計要花多少預算？經費有從何而來？而這個配套是能夠把整體降下來，假若只是訂一個空的東西出來，可能對民眾也沒有實際上的幫助！

因此環保署在做這計畫時，設定每個階段有其目標，目前此階段我們要先降到15μg/m³，若達15μg/m³後我們下個階段要下修至12μg/m³或10μg/m³希望能循序漸進，而現在最重要的是我們已做到17.5μg/m³，又目前很多進度都壓在年底盡量完成，但有些爭議的條文、標準或辦法，環保署也是全力在推動，但所有的宗旨都是保障民眾健康安全為原則。