能源政策

  • 科學家已明確表示,面對氣候變遷,倘若我們不及時採取應對策略,將對世界造成災難性的影響。因此必須積極減少溫室氣體排放,以防止最壞的情況發生。有鑑於此,英國承諾在2030年時,相對於1990年的排放水準減排68%,並於2050年達成淨零排放目標。而倫敦市長Sadiq Khan為展現減碳決心,

  • 歲末年初之際正是回顧過去、繼往開來的重要節點。2021年全球除了新冠疫情,也不乏氣候災難,從北美熱浪到西歐、中國河南等地的洪澇,以及台灣中南部也經歷了56年來最嚴重的旱災,都證實了氣候危機已迫在眉睫。各國領導人相繼宣布碳中和目標,並積極制定淨零碳排的路徑圖。

  • 全球淨零碳排已成趨勢,台灣將首次把「2050淨零碳排」入法,未來也會向排碳大戶收取碳費,但淨零碳排的架構,未來的能源轉型、路徑與可行性,目前都還沒能找出社會最大共識,畫出路徑圖,對於台灣能源轉型,各界也持不同看法。今(10)日邀請到台大風險中心主任周桂田於《FOCUS午間新聞》中,接受主持人沈瑾暘線上訪問表示,

  • 因COVID-19 疫情而延期一年舉辦的東京奧運倍受大眾關注,主辦單位在永續發展上的創舉更是媒體爭相報導的焦點話題,其中在能源的選擇上,氫能在大會中的大量使用更是使人眼睛為之一亮。本次系統風險系列文章將介紹氫能發展上的關鍵議題,先說明氫能為何日漸受到重視,再帶各位讀者們看看近年來各國在氫能項目上的布局,最後介紹台灣各產業對氫能技術應用的情況。

  • 公投結果出爐後蔡總統旋即表示台灣人民希望走向世界,這番談話不能僅偏重在民眾對國際經貿與食安考量不能偏廢,應放在更廣闊的脈絡下來理解。

  • 政府須把握「溫室氣體減量及管理法」修正並且更名為「氣候變遷因應法」之時刻,原則上修法應該落實奧爾胡司公約的精神,崇尚資訊公開、公眾參與可審計性,並且持續地與社會、企業進行修法溝通,明訂立法原則、治理組織與中央地方政府的權責,讓台灣在國家經濟戰略層級,把握社會與產業轉型的契機,

  • 在COP26期間,台灣青年透過參與YOUNGO,體驗了青年對外參與氣候政策討論以及制定的途徑和活動,如訂出全球青年宣言、青年氣候遊行、跨國跨社群合作、國際氣候行動網絡以及與九大官方公民社群輪番在COP26閉幕發表干預演說。

  • COP26為日本新任首相岸田文雄上任後首度出訪,岸田首相於《聯合國氣候變化框架公約》締約方會議的領袖峰會上演講宣示...

  • 今年COP26大會中,東道主英國在11月10日交通日(Transport Day)發表一項題為「加速向100%零排放汽車和貨車轉型的宣言」,已有30餘國簽署了此宣言、超過40個全球各地的城市及地方政府參與,更有多個汽車製造商...

  • 今年COP26大會中,東道主英國在11月10日交通日發表一項題為「加速向100%零排放汽車和貨車轉型的宣言」,其目標最遲在2040年前全球所有銷售的新車和貨車100%為零排放汽車,城市、州和地方政府的目標則於2035年前將所有公務或租賃的汽車和貨車車隊全部汰換為零排放車輛。

  • 國際再生能源總署認為氫氣有機會為能源部門的永續轉型帶來新氣象,更可能在各經濟體淨零碳排中扮演關鍵的角色。目前,相較於其他能源,氫能的成本高出許多,

  • 聯合國第26屆氣候變遷會議(COP26)簽署「格拉斯哥氣候協議」,最具代表性的談判焦點包括達成減媒協議零碳排車輛宣示、美中聯合聲明承諾加強氣候合作,同時世界各國需於2022年底提交計畫,於2030年碳排放較2010年減少45%。

  • 再生能源的發展使地緣政治重新洗牌,疫情中,人們發覺潔淨能源供應鏈相關技術集中在少數國家具有潛在的風險。

  • 隨著各界對環境與氣候的危機意識抬頭,電動車在各國漸受重視,儘管目前電動車的價位仍高於燃油車,但許多國家已經設定了電動車階段性政策目標,並推出政策扶植電動車相關產業的發展。就現階段而言,電動車在世界各地推動的狀況為何呢?各國推動電動車普及化的野心與策略又是如何?相較於其他國家,台灣是否有跟上國際腳步?...

  • 中國承諾達「碳中和」標準,開始限縮「鋼鐵」產量,「拉閘限電」危機,乾旱、暴雨接力,天災衝擊中國能源供給。 護持地球,國際減碳警鐘,為環境負責成趨勢,過去靠高碳、高汙染堆出「台灣錢淹腳目」,因應歐盟碳邊境調整機制,台灣採「碳費先行」,2023年公布定價制度,努力減排。

  • 2021年五月,發生了二起嚴重的全國性停電事故,皆與高雄興達電廠的運作異常相關。然而,這不單純是人員或硬體因素所致,也與氣候變遷高度相關。對此,本期Open Energy將試圖釐清五月停電風波的歷程、直接影響與原因,再逐漸聚焦至全文核心,即氣候變遷電力系統調適的命題。

  • 就在本週,IEA發佈了全新的再生能源2020趨勢報告,文中強調了再生能源的各種潛力,包含逐漸增長的韌性、對抗疫情的效益,以及在能源政策與綠色振興上的未來前景等。本中心為大家做了簡明的整理...

  • 自2016年以來,風險中心發布「台灣能源情勢回顧」已滿五年,透過蒐整台灣能源結構基本數據,提供各界參考及掌握台灣能源情勢發展。2020年的能源情勢發展,並未延續2019年在能源消費、減碳、運具電動話等面向的轉型成績,大多數表現持平或有些微退步...

  • 新冠肺炎改變了全球也創造了台灣的機會。2021年初聯合國發布「2021年十大優先議題」,其中倡議之回應新冠肺炎、氣候與永續復甦、地緣政治與數位科技契機等議題,提出全球性的解決策略,都跟台灣高度相關。

  • 當前,氣候緊急不再只是口號,各國政府都無法迴避。全球已有超過120個國家,以立法或政策討論的形式提出「2050淨零排放」目標,展現對抗氣候變遷的野心。台灣雖透過溫室氣體減量及管理法(後稱溫管法)制定長期減碳目標,但目標及期程的設定上明顯落後於國際。本次沙龍透過分享國際氣候行動趨勢,檢視台灣現況及未來需積極作為之處。

Copyright © 2018. 風險社會與政策研究中心.Risk Society and Policy Research Center, National Taiwan University.