零碳轉型

  • 2021年地球日總統承諾「淨零轉型也是臺灣的目標」。很快的在一年過後2022年3月30日行政院終於正式公佈「2050淨零排放路徑及策略總說明」報告。此舉讓臺灣相當於加入了目前有51國提交給聯合國的長程減碳策略行列中,其中41國(與歐盟)已經在不同程度上承諾或規劃淨零目標;然而政府目前提供的淨零說明

  • 由於全球暖化及氣候變遷的影響,各國政府紛紛於2015年《巴黎協定》中承諾,將全球平均氣溫升幅控制在低於2 °C之內,並希望進一步限制在1.5 °C內,期望於2050年實現全球碳中和(carbon neutrality)目標。於2021年5月18日,國際能源署(International Energy Agency, IEA)發表了一份全球能源系統達到淨零排放的預測路徑分析報告「2050淨零:全球能源部門路徑圖

  • 公投結果出爐後蔡總統旋即表示台灣人民希望走向世界,這番談話不能僅偏重在民眾對國際經貿與食安考量不能偏廢,應放在更廣闊的脈絡下來理解。

  • 今年COP26大會中,東道主英國在11月10日交通日(Transport Day)發表一項題為「加速向100%零排放汽車和貨車轉型的宣言」(Declaration on accelerating the transition to 100% zero emission cars and vans),已有30餘國簽署了此宣言、超過40個全球各地的城市及地方政府參與,更有多個汽車製造商、企業車隊、共享移動平台營運商與金融機構響應加入,交通運具電動化儼然成為重要的國際趨勢(GOV.UK, 2021)。值得關注的是,韓國境內有超過三分之一的地方政府主動簽署了這份國際宣言,是目前唯一有政府層級加入此國際承諾的東亞國家(ibid.)。

  • 聯合國第26屆氣候變遷會議(COP26)簽署「格拉斯哥氣候協議」,最具代表性的談判焦點包括達成減媒協議零碳排車輛宣示、美中聯合聲明承諾加強氣候合作,同時世界各國需於2022年底提交計畫,於2030年碳排放較2010年減少45%。這些成果,相較於2015年巴黎協定之控制在1.5℃倡議,於本次大會召開之前,聯合國啟動組織之淨零碳排聯盟、淨零金融聯盟,以及首次成功的將淘汰煤電置入討論,淨零碳排的要求已經明確的登上全球議程舞台。

  • 新冠肺炎改變了全球也創造了台灣的機會。2021年初聯合國發布「2021年十大優先議題」,其中倡議之回應新冠肺炎、氣候與永續復甦、地緣政治與數位科技契機等議題,提出全球性的解決策略,都跟台灣高度相關。

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