2021年地球日總統承諾「淨零轉型也是臺灣的目標」。很快的在一年過後2022年3月30日行政院終於正式公佈「2050淨零排放路徑及策略總說明」報告。此舉讓臺灣相當於加入了目前有51國提交給聯合國的長程減碳策略行列中，其中41國（與歐盟）已經在不同程度上承諾或規劃淨零目標；然而政府目前提供的淨零說明

由於全球暖化及氣候變遷的影響，各國政府紛紛於2015年《巴黎協定》中承諾，將全球平均氣溫升幅控制在低於2 °C之內，並希望進一步限制在1.5 °C內，期望於2050年實現全球碳中和（carbon neutrality）目標。於2021年5月18日，國際能源署（International Energy Agency, IEA）發表了一份全球能源系統達到淨零排放的預測路徑分析報告「2050淨零：全球能源部門路徑圖

公投結果出爐後蔡總統旋即表示台灣人民希望走向世界，這番談話不能僅偏重在民眾對國際經貿與食安考量不能偏廢，應放在更廣闊的脈絡下來理解。

今年COP26大會中，東道主英國在11月10日交通日（Transport Day）發表一項題為「加速向100%零排放汽車和貨車轉型的宣言」（Declaration on accelerating the transition to 100% zero emission cars and vans），已有30餘國簽署了此宣言、超過40個全球各地的城市及地方政府參與，更有多個汽車製造商、企業車隊、共享移動平台營運商與金融機構響應加入，交通運具電動化儼然成為重要的國際趨勢（GOV.UK, 2021）。值得關注的是，韓國境內有超過三分之一的地方政府主動簽署了這份國際宣言，是目前唯一有政府層級加入此國際承諾的東亞國家（ibid.）。

聯合國第26屆氣候變遷會議（COP26）簽署「格拉斯哥氣候協議」，最具代表性的談判焦點包括達成減媒協議零碳排車輛宣示、美中聯合聲明承諾加強氣候合作，同時世界各國需於2022年底提交計畫，於2030年碳排放較2010年減少45％。這些成果，相較於2015年巴黎協定之控制在1.5℃倡議，於本次大會召開之前，聯合國啟動組織之淨零碳排聯盟、淨零金融聯盟，以及首次成功的將淘汰煤電置入討論，淨零碳排的要求已經明確的登上全球議程舞台。

新冠肺炎改變了全球也創造了台灣的機會。2021年初聯合國發布「2021年十大優先議題」，其中倡議之回應新冠肺炎、氣候與永續復甦、地緣政治與數位科技契機等議題，提出全球性的解決策略，都跟台灣高度相關。