初階

  • 1091026 Climate Change Governance in Asia...

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    在去(2019)年9月18日到20日,未來地球(Future Earth)、人工智慧與數位技術社會影響觀察(Observatory of Social Impacts on AI and Digital Technology)、英國人工智慧辦公室(Office for Artificial Intelligence)和法國國家科學研究中心(Centre national de la recherche

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    後疫情時代,各國經濟復甦的同時,也不忘發展再生能源產業,尤其台灣身為外銷出口國,更是需要跟上國際腳步,積極發展國內的再生能源,而政府目前訂定2025年達成再生能源占比達20%的政策目標,這樣就足夠了嗎?其他國家是如何推動碳中和的議題呢?

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    後疫情時代,各國經濟復甦的同時,也不忘發展再生能源產業,尤其台灣身為外銷出口國,更是需要跟上國際腳步,積極發展國內的再生能源,而政府目前訂定2025年達成再生能源占比達20%的政策目標,這樣就足夠了嗎?其他國家是如何推動碳中和的議題呢?

  • 名人真心話3

    當捷克參議院議長維特齊訪台時說出「我是台灣人」,與蔣經國先生於台灣解嚴後不久道出「我是台灣人」,同屬震撼。台灣在1980年代末至1990年代初風湧雲起的政治、社會、環境、勞工、學生運動等,都代表其在亞洲與全球之重大政治轉型意義。

  • 名人真心話3

    總統蔡英文在520就職演說中強調,台灣要成為亞太綠能中心,對於攸關綠色轉型的碳稅,避而不談。台大國發所教授、風險社會與政策研究中心主任周桂田接受《風傳媒》專訪時指出,「台灣不論哪一黨執政,都被政商勢力包圍,台灣過去至少有3次課徵能源稅的機會,最後不了了之。蔡政府在氣候治理方面不作為,將危害下一代。」

  • 名人真心話1從加州野火肆虐到北極快速融冰,全球進入氣候緊急狀態,台大國家發展研究所教授、風險社會與政策研究中心主任周桂田接受《風傳媒》專訪時指出,「台灣防疫超前部署,成為模範生,但在氣候治理方面與國際脫節,政策迷航,排名全球倒數,未來將面臨疫情、氣候危機與老化等引發的大災難。」

  • 0902 cover近期最夯的話題之一應該就是「你領券了嗎」?不管是三倍券、藝FUN券、農遊券等等,在關注振興經濟的同時,環境保護是否也能同時兼顧呢?單元中特別邀請到台大風險中心的趙家緯博士來跟我們介紹「綠色振興」,究竟各國是如何來推動減碳目標?台灣現階段的綠色振興有哪些內容?一起來思考一下我們可以許未來世代怎麼樣的環境願景!

  • 0827 0

    截至八月底,新冠肺炎全球死亡人數已超過80萬人,而在疫苗尚未研發之際,各國的染疫人數仍持續增加;另一方面,2020年前半年全球均溫,已達到歷史第二高,而夏季時,加州大火、亞洲洪災,均是氣候緊急的具體事證。新冠肺炎為時間尺度短、立即危害的「傳染」風險,而氣候變遷是時間尺度長、破壞深刻的「累積性風險」...

  • 0825 covid1

    2020上半年台灣集傾國之力抵抗COVID-19,打了漂亮的一仗,然而世界各國疫情未曾平息,疫苗也尚未問世,民眾的警覺卻已漸漸鬆懈。為防範未然,我們可試著從醫療衛生的資源整合、人力分配與國家風險等角度來切入並做長遠的規劃。

  • 今年因為疫情影響,想要出國的無法出國,搭飛機、拉行李箱、買免稅菸酒,去離島最有出國感,短期大量湧現的需求,導致服務品質落差。有團體喊出總量管制,臺北城市科技大學觀光事業系主任魏道駿指出,人有遷徙自由,且業者久旱逢甘霖,要總量管制應該有困難。政府可透過航班跟船班的調控,合理控制遊客進出量,也可以釋出學校的資源。

  • 彭博final

    近期台灣新冠肺炎疫情穩定,各禁令陸續解封、民眾也逐漸恢復疫情爆發前的生活,然而世界各地疫情狀況仍在持續,鄰近的香港、日本更爆發第三、第二波疫情,台灣真的度過新冠肺炎的威脅了嗎?後疫情時代,台灣政府該如何調整防疫策略?台灣大學公共衛生學院院長詹長權為你專業解析!

  • 20200717 1

    本次風險中心邀約到臺北城市大學觀光系主任魏道駿,從疫情後的國旅角度,魏主任與大家分享原本國人打算出國的花費,現在都留在臺灣旅遊用,民眾亦享受拉著行李箱、搭乘飛機或船隻的感覺,因此離島旅遊才會吸引人。

  • globe 2269653 640

    近幾年國際上有關永續性(sustainability)典範不斷翻轉,2015年聯合國定錨17個永續發展目標作為各國致力方向,其核心鎖定在以人類生存為基線的氣候減碳與生態,並延展到能源、城市、健康、性別、勞動以及循環經濟面向,而數位化則作為重要的中介運作。

  • 0622 energy trans 3

    幾十年來研究員與科學家們不斷嘗試解決氣候變遷問題,然而,在應然面與實然面之間仍有很大的鴻溝。要縮短此一差距不僅需要更有效且積極的溝通,更重要的是,促成能源轉型的關鍵在一般民眾身上。這使橫跨不同領域的專業人士紛紛制定出創新而有趣的計畫以吸引民眾目光,激起民眾的興趣並促使他們參與其中。

  • 0620 energy policy

    在經濟發展考量方面,幾種由能源政策所帶來的另類經濟成長模式,也讓台灣有重新整備的機會,從過去的褐色經濟跳脫出來,改往綠色經濟的新藍海發展。

  • survey

    為了更理解民眾對於能源轉型、政策工具的支持程度,臺大風險中心委託全國公信力民調公司,進行「2020 年能源轉型調查」電話調查。於2020 年4月6至10日間,以全台18歲以上的民眾為母體,共完成1,087份樣本。包含 785

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  • 0527 cover

    國際航空運輸協會(IATA)挾疫情衝擊全球航空業為由,正式展開暫緩2016年由國際民航組織(ICAO)通過的「國際航空業碳抵換及減量計畫」(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, CORSIA)。

  • PCD11適逢新冠肺炎衝擊下展開,對話的軸線交織於公衛與氣候的雙重危機中,一方面確保政府的振興計畫得同時完整對於氣候變遷與疫情衝擊就業的關懷;另一方面則思考如何維持氣候行動的動能...

  • 2019年9月20日,德國氣候內閣正式擬定了2030氣候行動方案(German 2030 Climate Action Programme),擬於歐盟排放交易制度外,於2021年起施行德國國內二階段碳排放交易制度,填補建築(供暖)、運輸部門的碳價缺口,今年5月20日,更進一步提高原定碳價...

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