本節目由needs RADIO與臺大社科院風險社會與政策研究中心共同製播

本次來賓： 彭明義(睿能創意‧Gogoro‧行銷副總經理) 鍾慧諭(臺北市交通局長 )

即使，Gogoro說他們的策略，是「高價值」、而非「低價格」；但是，當(未降價)前一台快13萬元，偏偏在「還只想花3萬多元買台二手機車」的台灣，這種價值訴求，行得通嗎?

即使，Gogoro並不只是賣機車，那是賣全世界熱炒的綠經濟--能源管理；但當「你們的聲音，Gogoro聽到了」，在10月1日由創辦人陸學森宣布，「降價到62,000元起」，到底這個品牌會成為革命先鋒，雖敗猶榮？或者，能夠掀起風潮、而印證綠能支持者說服大眾的「誰說綠色有害經濟」與「減碳是門好生意」?

產業界這樣想，但政府呢？在納稅人託付公僕要將「有限資源效益最大化」的最高指導原則下，甚麼才是政府優先想做—扶植綠能產業？或降低機車帶來的車禍意外威脅、與交通壅塞？

節目回顧：

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